«Мы в ответе за тех, кому поручили»

Создать качественный и безопасный препарат — это только половина дела: важно обеспечить его надёжную доставку. Цель фармацевтической логистики — создать и управлять системой, которая гарантирует сохранность свойств лекарств и их своевременную доставку конечным потребителям.

Ежедневно со складов «Озон Фармацевтика» отгружается около 1 млн упаковок лекарственных средств. Мы работаем над тем, чтобы каждая из этих миллионов упаковок достигала пункта назначения в целости, с соблюдением сроков.

В конечном счёте цель — чтобы каждый препарат, пройдя через сложную логистическую цепочку, оказался в аптечке потребителя, сохранив свои свойства и будучи готовым к применению.

Начальник отдела транспортной логистики «Озон Фармацевтика» Сергей Мустафин объясняет, что при транспортировке лекарств нужно учитывать множество нюансов, ведь речь идёт о сохранении их свойств и безопасности пациентов. Прежде всего, критически важно поддерживать заданный температурный режим. Не менее значимы строгие санитарные условия: любое загрязнение или повреждение упаковки может сделать препарат непригодным. Нельзя забывать и о защите от фальсификации: важно исключить несанкционированный доступ к грузу. В итоге, логистика лекарств — это баланс между техническими, юридическими и человеческими факторами, где ошибка на любом этапе может иметь серьёзные последствия.

«Озон Фармацевтика» не использует собственный транспорт для доставки препаратов — мы полагаемся на партнёрские компании. Именно поэтому в нашем случае крайне важно выстроить отлаженное взаимодействие с транспортными компаниями.

Чтобы разобраться в деталях стандартов выбора партнеров в сфере грузоперевозок и особенностях логистики лекарственных препаратов, мы задали несколько вопросов Сергею Мустафину:

Как вы выбираете транспортные компании для сотрудничества, на что обращаете внимание и какие критерии для вас важны?

Мы руководствуемся рядом ключевых критериев, один из которых — отраслевой опыт. Первоначально мы обращаем внимание на наличие опыта сотрудничества с дистрибьюторами фармотрасли или другими производителями. Это говорит о том, что компания уже знакома с требованиями, которые предъявляют регуляторы к перевозке лекарственных препаратов, и мы не будем говорить на разных языках. Проверяем систему менеджмента качества. Нам важно, чтобы в транспортной компании были документы, которые подтверждают, что все процессы отлажены и функционируют в полном объеме, а также присутствовали люди, ответственные за них. Если указанным условиям компания соответствует, то мы направляем им форму, в которой находится проверочный лист поставщика услуг. Завершающий параметр отбора — анализ тарифной сетки. При положительной оценке службой качества Группы и отделом транспортной логистики компания приглашается к участию в закупке на нашей тендерной площадке.

Как контролируется качество логистического сервиса?

При заключении договора мы подписываем соглашение о качестве. В нем прописаны все требования по обеспечению качества груза и условий его транспортирования, зоны ответственности как клиента, так и экспедитора. Дополнительно методом случайной выборки при аудите проверяем наличие протокола квалификации транспорта: он подтверждает, что кузов и связанные с ним процессы соответствуют требованиям для безопасной перевозки лекарственных средств. Перед погрузкой мы тщательно проверяем транспортные средства: убеждаемся, что они внесены в реестр одобренных ТС, контролируем наличие необходимой документации, оцениваем санитарное состояние, сверяем номера и замеряем температуру в кузове. Особое внимание уделяем наличию специального оборудования — изотермического кузова, поверенных терморегулирующих устройств и холодильно-отопительной установки.

Что происходит, если логистическая цепочка прерывается?

Мы заранее согласовываем с транспортной компанией распределение ответственных за различные процессы. Очень важно, чтобы каждый человек, который принимает участие в логистической цепочке, знал к кому обратиться в экстренной ситуации, и кто сможет помочь. Под каждую ситуацию у нас существует стандартные операционные процедуры и схемы действий.

Особое внимание обращаем внимание на то, как проводится обучение водителей. Водитель — это первый человек, который сталкивается с отклонением, и именно от грамотного обучения зависит, какие действия он предпримет. Мы работаем по определённому алгоритму и настаиваем на том, чтобы компании действовали в строгом соответствии с перечнем утвержденных нами требований. Был такой случай: тягач попал в ДТП и повредил свое транспортное средство. Компания незамедлительно сообщила о невозможности продолжения движения, и мы совместно приняли решение о замене транспортного средства. Сроки доставки до контрагента увеличились, но для нас главной задачей было гарантировать соблюдение требований к препаратам, холодильному оборудованию и температурному режиму. Мы в ответе за тех, кому поручили груз, и обязаны соблюсти качество и сроки доставки на всём пути следования.